|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
クレーンの上げ下げも可能です。在庫少! |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。在庫少! |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
デッキから乗り降りするタイプの開放客車です。ダブルルーフの屋根でSL牽引が似合います。 |
|
在庫少! 巨大貨車でありながらR550を通過可能です! ただしカーブ内側に大きくはみ出します。 |
|
在庫少! 巨大貨車でありながらR550を通過可能です! ただしカーブ内側に大きくはみ出します。 |
|
在庫少! 巨大貨車でありながらR550を通過可能です! ただしカーブ内側に大きくはみ出します。 |
|
EMCのレールカーと客車のセットです。メリーランド、ペンシルバニア鉄道仕様です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。室内灯点灯仕様です。お求めやすい価格で提供します。在庫が少なくなっております。お早目のご注文をお勧め致します。 |
|
EMCのレールカーと客車のセットです。B&O鉄道仕様です。DCC搭載機で低速安定性は抜群です。室内灯点灯仕様です。お求めやすい価格で提供します。在庫が少なくなっております。お早目のご注文をお勧め致します。 |
|
スイッチャー S2です。低速運転、ヤードの入替作業にも適しています。 米軍仕様です。キャブの丸屋根が特徴ですね。DCCサウンド搭載機で実機のターボ音を忠実に再現しています。 |
|
スイッチャー S4です。低速運転、ヤードの入替作業にも適しています。 サザンパシフィック鉄道仕様です。キャブの丸屋根が特徴ですね。DCCサウンド搭載機で実機のターボ音を忠実に再現しています。 |
|
4-4-0型とアメリカらしい軸配置の蒸気機関車です。DCCサウンド搭載機です。 |
|
組立は接着剤を使用しないタイプで簡単です。 |
|
|
|
車止め2個入りです。ヤードや行き止まりの駅などにご使用いただけます。 |
|
手軽に踏切のシーンを作成できます。レールはニッケルシルバー製です。遮断機は作動しません。 |
|
#5 Y分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
#5 右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。R457mm 30°です。 |
|
左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。R457mm 30°です。 |
|
4番右分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
4番左分岐電動ポイントです。ニッケルシルバー製です。 |
|
リバース線用カーブ線路 R457mm 30°です。リバース線システムのセットと一緒にご利用下さい。 |
|
リバース線用直線線路です。リバース線システムのセットと一緒にご利用下さい。 |
|
リバース線を作成できます。運転に変化を加え、動輪の片減りも防げます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R559mmの4本入りです。11.25°と標準の22.5°の半分の角度です。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R457mmの4本入りです。15°なので調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R457mmの4本入りです。10°なので調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブリレーラー線路です。R457mmの2本入りです。脱線した車両の復帰を保障する商品ではございません。ご理解願います。 |
|
ニッケルシルバー製のリレーラー線路です。229mmの2本入りです。脱線した車両の復帰を保障する商品ではございません。ご理解願います。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R660の基本線路です。 |
|
ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のターミナルリレーラー線路です。フィーダー線も付属します。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R844mmですが6°なので調整線路として利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R902mmで、緩やかなS字カーブとしても利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R711mmで、ほとんどの日本型車両は通過できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R381mmなので通過できる車両は限られます。欧州系の車両はほとんど通過可能です。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R844mmと緩和曲線としても利用できます。 |
|
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R559mmの基本線路です。 |