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ニッケルシルバー製のターミナルカーブ線路です。R457mmなので、小レイアウトにも無理なく設置できます。フィーダー線を挿入できます。 |
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ニッケルシルバー製のカーブ線路4本セットです。R457mmなので、小レイアウトにも無理なく設置できます。 |
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バックマンEZトラック フィーダー線路に差し込めるフィーダー線です。 |
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スチール製レールの手動ポイント、補助線路、車止め等のセットです。単品購入よりお得です。 |
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スチール製レールの車止め2個入りです。 |
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スチール製レールの右分岐電動ポイントです。 |
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スチール製レールの左分岐電動ポイントです。 |
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90°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。アメリカでは90°のクロスはよく見かける光景です。 |
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使いやすい30°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。 |
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バックマン道床付きカーブリレーラー線路2本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。リレーラーとして使用できます。 |
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バックマン道床付き直線リレーラー線路2本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。リレーラーとして使用できます。 |
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バックマン道床付き直線線路4本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。調整線路として使用できます。 |
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バックマン道床付き直線線路4本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。バックマンの基本線路の一つです。 |
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バックマン道床付きターミナルリレーラー線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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バックマン道床付きターミナルカーブ線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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バックマン道床付きカーブ線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6右分岐クロスポイントです。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6左分岐クロスポイントです。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6右分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。#6左分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。Y分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。右分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。左分岐です。DCC搭載で配線の必要がありません。 |
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Gゲージトーマスシリーズ機関車に取付可能です。簡単にDCCサウンド化できます。 |
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2-8-2型軸配置 ミカドです。D51と同じ軸配置ですがスタイルがまるで違います。在庫少! |
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2-8-2型軸配置 ミカドです。サザン鉄道仕様です。D51と同じ軸配置ですがスタイルがまるで違います。在庫少! |
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2-8-2型軸配置 ミカドです。ロックアイランド鉄道仕様です。D51と同じ軸配置ですがスタイルがまるで違います。在庫少! |
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2-8-2型軸配置 ミカドです。D51と同じ軸配置ですがスタイルがまるで違います。在庫少! |
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4-6-0 テンホイーラー型軸配置のSL テキサス&パシフィック鉄道です。在庫少! |
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4-6-0 テンホイーラー型軸配置のSL メリーランド&ペンシルバニア鉄道です。在庫少! |
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4-6-0 テンホイーラー型軸配置のSL カナディアンパシフィック鉄道です。在庫少! |
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4-6-0 テンホイーラー型軸配置のSL B&O鉄道です。在庫少! |
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4-6-0 テンホイーラー型軸配置のSL ニューヨークセントラル鉄道です。在庫少! |
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バックマン トーマスシリーズ ロージーです。 走らせると目が左右に動きます! |
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トーマスシリーズの機関車や客車、貨車などに共通のカプラーです。破損したら取り替えてください。固定用のビスが付属しています。 |
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機関車パーシーです。Gスケールの迫力を手軽に堪能できます。目も左右に動きます。DCCサウンド搭載機です。在庫が少なくなっております。お早目のご検討を! |
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スイッチャー S4です。低速運転、ヤードの入替作業にも適しています。 ミルウォーキー鉄道仕様です。キャブの丸屋根が特徴ですね。DCCサウンド搭載機で実機のターボ音を忠実に再現しています。在庫少! |
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サウンドトラックス音源により、廉価ながらリアルなエンジン音(EMD 567E型)を的確に再現! バックマンの低価格サウンド搭載機は大変お買い得です。 |
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サウンドトラックス音源により、廉価ながらリアルなエンジン音(EMD 567E型)を的確に再現! バックマンの低価格サウンド搭載機は大変お買い得です。 |
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サウンドトラックス音源により、廉価ながらリアルなエンジン音(EMD 567E型)を的確に再現! バックマンの低価格サウンド搭載機は大変お買い得です。 |
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サウンドトラックス音源により、廉価ながらリアルなエンジン音(EMD 567E型)を的確に再現! バックマンの低価格サウンド搭載機は大変お買い得です。 |
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サウンドトラックス音源により、廉価ながらリアルなエンジン音(EMD 567E型)を的確に再現! バックマンの低価格サウンド搭載機は大変お買い得です。 |
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アムトラックの流線形電機 GG1です。アメリカらしい塗装です。 |
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サザンパシフィック鉄道 デイライト塗装の流線形蒸気 GS4です。同色の客車牽引が似合います。 |
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アルコのロードスイッチャーRS3 カナディアンパシフィック鉄道です。人気のパックマン塗装です。DCCサウンド搭載機で低価格ながらサウンドトラックス音源です。 |
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バックマンが大量生産している40フィートボックスカーです。スライドドアが実際に動かせます。重りが見えているのがちょっと残念です。黒く着色するのもありかもしれません。 |
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スイッチャー S4です。低速運転、ヤードの入替作業にも適しています。 サンタフェ鉄道ゼブラ塗装です。キャブの丸屋根が特徴ですね。DCCサウンド搭載機で実機のターボ音を忠実に再現しています。 |
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トーマスシリーズ 冷蔵貨車です。穴あき車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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トーマスシリーズ 家畜貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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トーマスシリーズ ワゴン貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |