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バックマン(Bachmann)
390円(税込) スチール製直線レール 228mmです。 |
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580円(税込) |
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940円(税込) |
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1,130円(税込) カーブ線路(R558mm ニッケルシルバー)EZ Track 22" Radius Curve Nickel Silver Track with gray roadbed (single piece)
ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R558mmの基本線路です。 |
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1,280円(税込) R18インチカーブの4本セットです。ちょうど90度相当になります。 |
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1,550円(税込) ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
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1,580円(税込) R22インチカーブの4本セットです。 |
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1,580円(税込) 使いやすい30°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。 |
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1,680円(税込) トーマスシリーズの機関車や客車、貨車などに共通のカプラーです。破損したら取り替えてください。固定用のビスが付属しています。 |
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1,750円(税込) バックマン道床付き直線線路4本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。バックマンの基本線路の一つです。 |
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1,820円(税込) バックマン道床付きカーブリレーラー線路2本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。リレーラーとして使用できます。 |
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1,980円(税込) トーマスシリーズでお馴染みの車掌です。 レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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1,980円(税込) トーマスシリーズでお馴染みのマッコールです。 レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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2,100円(税込) バックマン道床付き直線線路 9インチ(228.6mm)です。電圧降下はカトーのユニトラックより起こりにくいです。 |
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2,310円(税込) ニッケルシルバー製のリレーラー線路です。229mmの2本入りです。脱線した車両の復帰を保障する商品ではございません。ご理解願います。 |
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2,350円(税込) 90°のクロスレールです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。アメリカでは90°のクロスはよく見かける光景です。 |
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2,400円(税込) ニッケルシルバー製の調整線路セットです。 |
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2,490円(税込) バックマン道床付きターミナルカーブ線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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2,490円(税込) ニッケルシルバー製のカーブリレーラー線路です。R457mmの2本入りです。脱線した車両の復帰を保障する商品ではございません。ご理解願います。 |
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2,500円(税込) バックマン道床付き線路 クロスレール 60°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
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2,580円(税込) バックマン道床付き線路 クロスレール 30°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
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2,580円(税込) ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R381mmなので通過できる車両は限られます。欧州系の車両はほとんど通過可能です。 |
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2,600円(税込) バックマン道床付き直線線路4本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。調整線路として使用できます。 |
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2,600円(税込) トーマスシリーズでお馴染みのバス バーティです。 実際には走りませんが、レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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2,680円(税込) バックマン道床付きターミナルリレーラー線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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2,680円(税込) 車掌車 カブースです。ノーフォークサザン鉄道仕様です。 |
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2,820円(税込) バックマン道床付きカーブ線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。 |
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2,820円(税込) ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R457mmの4本入りです。10°なので調整線路として利用できます。 |
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2,820円(税込) ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R457mmの4本入りです。15°なので調整線路として利用できます。 |
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2,940円(税込) バックマンEZトラック フィーダー線路に差し込めるフィーダー線です。 |
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2,940円(税込) ニッケルシルバー製のターミナルカーブ線路です。R457mmなので、小レイアウトにも無理なく設置できます。フィーダー線を挿入できます。 |
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2,940円(税込) ニッケルシルバー製のターミナルリレーラー線路です。フィーダー線も付属します。 |
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3,020円(税込) バックマン道床付き直線リレーラー線路2本入りです。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。リレーラーとして使用できます。 |
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3,030円(税込) ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
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3,120円(税込) トーマスシリーズの給水タンクです。完成品です。 |
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3,180円(税込) 50フィートボックスカー貨車 Middletown and New Jerseyです。 |
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3,420円(税込) ニッケルシルバー製の直線線路です。調整線路として利用できます。 |
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3,480円(税込) トーマスシリーズの貨車 トラブルサムです。 好きな物を入れて運んでください! 緑のボディーに木目が入っています。 |
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3,580円(税込) トーマスシリーズの貨車 トラブルサム ストックカーです。 家畜運搬貨車ですね。 |
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3,680円(税込) トーマスシリーズ ワゴン貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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3,680円(税込) ニッケルシルバー製のカーブ線路です。R711mmで、ほとんどの日本型車両は通過できます。 |
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3,780円(税込) 家畜貨車です。イギリスの2軸貨車を元にデザインされています。 実車同様に穴あき車輪です。 |
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3,780円(税込) トーマスシリーズ 家畜貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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3,780円(税込) トーマスシリーズ ワゴン貨車です。スポーク車輪の採用で、転がっている様子がよく見えます。 |
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3,780円(税込) バックマンの40フィートボックスカーB&O鉄道です。スライドドアが実際に動かせます。 |
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3,780円(税込) バックマンの40フィートボックスカー ペンシルバニア鉄道です。スライドドアが実際に動かせます。 |
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3,800円(税込) トーマスシリーズの石炭ワゴン貨車です。 |
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3,800円(税込) トーマスシリーズの石炭ワゴン貨車です。 |
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3,800円(税込) エミリーの専用客車です。 扉が各部屋毎にあります。 昔の欧州の客車をモデルにしているかもしれません。 |
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3,840円(税込) スチール製レールの車止め2個入りです。 |
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バックマン(Bachmann) 製品の特徴
・廉価だが耐久性のあるモータ、動力ユニットにより、走行派の方にお勧め
・ディティールを限定し、破損しやすい部品を徹底的に排除することにより、ハンドリングは大変快適。
・メンテナンス性を考慮した構造により、分解、改造、補修が大変しやすい。
・動作の確実性と堅牢性で定評のドイツ レンツ社製デコーダ、コントローラの採用により、DCC関連のトラブルは大変少ない。
・通常のレディートゥーラン シリーズと高級路線のスペクトラムシリーズがある。スペクトラムシリーズはサウンド化、細密化、高級モータ採用などの差別化がされている。アサーンのジェネシスシリーズに比較して、小部品の破損はしにくい。
・レディートゥーランでも新規金型による成形精度アップ、サウンド化など、クオリティーが上がっているが、価格上昇も顕著である。
・廉価だが耐久性のあるモータ、動力ユニットにより、走行派の方にお勧め
・ディティールを限定し、破損しやすい部品を徹底的に排除することにより、ハンドリングは大変快適。
・メンテナンス性を考慮した構造により、分解、改造、補修が大変しやすい。
・動作の確実性と堅牢性で定評のドイツ レンツ社製デコーダ、コントローラの採用により、DCC関連のトラブルは大変少ない。
・通常のレディートゥーラン シリーズと高級路線のスペクトラムシリーズがある。スペクトラムシリーズはサウンド化、細密化、高級モータ採用などの差別化がされている。アサーンのジェネシスシリーズに比較して、小部品の破損はしにくい。
・レディートゥーランでも新規金型による成形精度アップ、サウンド化など、クオリティーが上がっているが、価格上昇も顕著である。