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Cトラック直線線路 171.7mmです。 Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック直線線路 188.3mmです。 Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック カーブ線路 R2=437.5mm 24.3°です。ポイントの分岐角度と同じに設定されています。ポイント補助線路用に如何でしょうか? |
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Cトラック 手動 左ポイント線路です。メルクリン Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック 手動 右ポイント線路です。メルクリン Cトラックの基本線路の一つです。 |
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Cトラック 手動 ダブルスリップポイント線路です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |
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Cトラック 手動 左ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック 手動 右ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック専用 絶縁ジョイナーです。 電源や信号回路の分離に使用します。 |
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Cトラック専用 フィーダー線です。 線路下の接続部から簡単に差し込めます。 |
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トーマスシリーズでお馴染みの車掌です。 レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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扇形機関庫です。3つ収納できます。奥行が長いタイプで大型蒸気も楽に収納できます。 |
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電動ターンテーブルです。フライシュマンのロングヒット商品です。日本でも愛好者が多い製品です。 |
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適用車輪径 φ12.9mm〜φ14.6mmです。摩耗したり、切れたりしたら取り替えてください。 |
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広葉樹、針葉樹が30本入ったお得なセットです。面倒な葉の接着作業はありません。レイアウト製作に如何でしょうか? |
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バラスト(砂利)です。 少し赤っぽいです。レイアウト製作に活用してください。 |
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バラスト(砂利)です。 ダークグレーです。レイアウト製作に活用してください。 |
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バラスト(砂利)です。 グレー、ダークグレー、黒、アイボリー等を混合したものです。レイアウト製作に活用してください。 |
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ドイツ国鉄のリビルド客車です。1,2等混合仕様です。扉付近がへこんでいる所や、大型のステップが欧州客車らしいですね。 |
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ドイツ国鉄のリビルド客車です。2等仕様です。扉付近がへこんでいる所や、大型のステップが欧州客車らしいですね。 |