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Cトラック 手動 右ポイント線路です。 分岐角度、曲線半径とも緩やかなタイプです。 |
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Cトラック クロスポイント線路 12.1°です。メルクリンの線路配置は自由度が高いのが特徴です。ショート等を気にせず自由に繋げて下さい。 |
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Cトラック専用 絶縁ジョイナーです。 電源や信号回路の分離に使用します。 |
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Cトラック専用 フィーダー線です。 線路下の接続部から簡単に差し込めます。 |
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電動ターンテーブルです。フライシュマンのロングヒット商品です。日本でも愛好者が多い製品です。 |
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米国で使いやすいと評判のNCE製 DCCコントローラ パワーキャブです。 DCC初心者にも是非お勧めです。 |
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PCを経由して車を制御することができます。 |
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カーシステムの拡張モジュールです。 |
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道床付き線路のセットです。線路はスチール製で道床は黒の昔からあるタイプです。スチール製なので、若干さびやすいですが、その分リアルです。 |
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道床付き線路のスタートセットです。線路はスチール製で道床は黒の昔からあるタイプです。スチール製なので、若干さびやすいですが、その分リアルです。ポイントも電動化されています。 |
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道床付き線路のスタートセットです。線路はニッケル、シルバー製で道床はグレーです。線路は錆びにくいです。 |
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道床付き線路のスタートセットです。線路はニッケル、シルバー製で道床はグレーです。線路は錆びにくいです。電動ポイントも4つ付属しています。 |
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バックマン道床付き線路 クロスレール 30°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
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バックマン道床付き線路 クロスレール 90°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
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バックマン道床付き線路 クロスレール 60°ニッケルシルバーです。平面クロスやヤード等の誘導線路にご使用下さい。 |
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バックマン道床付き電動ポイント線路です。左分岐#5番です。ニッケルシルバー製なので、錆びにくいです。 |
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アトラス 手動ターンテーブルです。電動化するには304のドライブユニットをご使用下さい。21か所 隣同士のレールの角度は15°です。 |
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バックマン道床付き線路用高架橋(勾配区間用)です。手軽に勾配区間を作成できます。築堤にしたい場合も線路横にスタイロフォーム等を付けることにより簡単に作れます。 |
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バックマン道床付き線路用高架橋(勾配区間用)です。手軽に勾配区間を作成できます。築堤にしたい場合も線路横にスタイロフォーム等を付けることにより簡単に作れます。 |
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バックマン道床付き線路用高架橋(水平区間用)です。築堤にしたい場合も線路横にスタイロフォーム等を付けることにより簡単に作れます。道床下からのクリアランス、高さは85mmです。 |