¥À¥Ö¥ë¥Ç¥Ã¥«¡¼2ÅùµÒ¼Ö¡¡ TWINDEXX Vario IC2-Mittelwagen DB AG Ep VI
- ¥Ö¥é¥Ð Brawa
- ·¿ÈÖ¡§bw44523
- ¹ØÆþ¿ô
-
¤ª¼è¤ê´ó¤»¾¦ÉÊ
- ¤³¤Î¾¦Éʤò¥·¥§¥¢
-
¤³¤Î¾¦ÉʤˤĤ¤¤Æ
¥É¥¤¥Ä¹ñÅ´¤Î¥À¥Ö¥ë¥Ç¥Ã¥«¡¼2ÅùµÒ¼Ö ICÅÉÁõ¤Ç¤¹¡£
¤´Í½Ìó¾¦ÉʤǤ¹¡£¡Ê£²£°£²£°Ç¯Â裳»ÍȾ´üȯÇäͽÄê¡Ë
°ÙÂØÊÑÆ°Åù¤Ë¤è¤ê¡¢ÈÎÇä²Á³Ê¤¬Êѹ¹¤Ë¤Ê¤ë¤³¤È¤¬¤´¤¶¤¤¤Þ¤¹¤Î¤Ç¡¢¤´Î»¾µ²¼¤µ¤¤¡£
¥á¡¼¥«¡¼: Brawa ¡Ê¥Ö¥é¥Ð¡Ë
¥¹¥±¡¼¥ë¡§H0 1:87
Å´Æ»²ñ¼Ò: DB AG
Era ʬÎà: º
ÅŸ»¡§DC
Á´Ä¹¡§303mm
ºÇ¾®Ä̲á¶ÊÀþ¡§R360mm
TWINDEXX Vario IC2-Mittelwagen der DB AG, Epoche VI
2. Klasse Betriebsnummer: 50 80 26-81 426-1
Version Analog Basic+
MODELLDETAILS
Exakt im Maßstab 1:87
Vorbildgerechte Länge über Kupplung
Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
Bodenplatte aus Metall
Bedruckte Fensterrahmen
Passgenau eingesetzte Fenster
Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
Beleuchtung mit warmweißen LEDs
Maßstabsgetreue Detaillierung
Mehrteilige Drehgestelle
Feinste Bedruckung und Lackierung
Vollständige Inneneinrichtung
Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
Achsen in Metall gelagert
ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten
ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung
¤ªµÒÍÍ¥ì¥Ó¥å¡¼
Á´¤Æ¤Î¥ì¥Ó¥å¡¼(0·ï)¤ò¸«¤ë »
¾¦ÉÊ¥ì¥Ó¥å¡¼¤ò½ñ¤¯
- ¥È¥Ã¥×
- ¥Ö¥é¥Ð Brawa
- HO µÒ¼Ö
- ¥È¥Ã¥×
- ¤´Í½Ìó¾¦ÉÊ