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名前

上野 達司

メモ

主にHO,Nゲージ外国型鉄道模型の販売店です。(勿論 新品、動作チェック済です)手軽にサウンド機能を楽しめる蒸気機関車等外国型鉄道模型を始めてみませんか? 欧米では標準電源となりつつあるDCCは、日本ではまだ、普及途上です。DCC等のご不明点はお気軽にお問い合わせ下さい。

SEO関連その他営業、勧誘の電話は一切お断りいたします。


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1等コンパートメント、解放客車と食堂車のセット two 1st class IC wagons type Avmz207/Apmz122 and type WRmh132 DB Ep IV
型番 fl481806
販売価格

25,800円(税込)

購入数


            
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メーカ:フライシュマン(Fleischmann)
スケール:H0 1:87
鉄道会社: DB
Era 分類: 4
電源:DC
全長:846mm

Model with interior design and in-plane applied windows. Livery and inscriptions true to the original. Close coupling mechanism. The wagons are equipped ready to install interior lighting and tail lights. Coupler pocket according to NEM 362 standards.

Prototype: A train every hour - for travellers in all classes ! With this slogan, the Deutsche Bundesbahn promoted the new InterCity network, which was introduced with the summer schedule in 1979. The new schedule offered instead of a 2-hour cycle, an hourly operation of four InterCity lines which were already introduced before with the "IC '71". This made not just the first class wagons but also the second class wagons an integral part in all trains. One of the first trains of the new IC network was the IC "Riemenschneider", which linked the Hansestadt Bremen with the Bavarian metropolis Munich (two-ways). Back in 1985, the IC network was extended from four to five lines, so already three trains run per hour/direction between Rhine / Ruhr and Rhine / Main. In short: the "IC '85" became the "IC '79".

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