鉄道模型通販専門店エキサイトモデル

ログイン
はじめてのお客様へ 新規会員登録はこちら


アキュレール(Accurail)
A.C.M.E

アーノルド(Arnold)
Artitec

アサーン(Athearn)

アトラス(Atlas)

アオハーゲン(Auhagen)

バックマン(Bachmann)

バックマン ブランチライン

Blair Line

BLMA

バウザー(Bowser)

ブラバ(Brawa)

ブロードウェイリミテッド

ブッシュ(Busch)
カブースインダストリー
Cal-Scale

Con-Cor

ダポール(Dapol)

DETAILS WEST

E F E

ESU

ファーラー(FALLER)

フライシュマン

Fox Valley Models

Graham Farish
Harburn Hamlet
Hattons

ヘルヤン(HELJAN)

ホビートレイン(Hobbytrain)

ホーンビー(HORNBY)

インターマウンテン

J-Collection
JIT Scenery Products

ジョエフ(Jouef)
JT's Mega Steam

ケーディー(Kadee)

キブリ(kibri)

KATO

レンツ(Lenz)

LGB

リリプット(Liliput)

L.S.Models

メルクリン(Maerklin)
MANTUA

メハノ(MEHANO)

マイクロトレインズ

MRC

Metcalfe

モデルパワー

MTH

NCE

ノッホ(NOCH)

Oxford Diecast

ピコ(PIKO)

Peco

プライザー(Preiser)

RailAd
レッドカブース(Redcaboose)
Reboxx

リバロッシ(Rivarossi)

ロッキーレール

ロコ(Roco)

スケールトレインズ(ScaleTrains)

サウンドトラックス
Tangent Scale

ティリッヒ(TILLIG)

Train Tech

トリックス(TRIX)

フィースマン(Viessmann)

フォルマー(Vollmer)

ウォルサーズ(Walthers)
ジーモ(Zimo)
4Ground
書籍、カタログ、DVD
カートの中身を見る

» カートの中身を見る

名前

上野 達司

メモ

主にHO,Nゲージ外国型鉄道模型の販売店です。(勿論 新品、動作チェック済です)手軽にサウンド機能を楽しめる蒸気機関車等外国型鉄道模型を始めてみませんか? 欧米では標準電源となりつつあるDCCは、日本ではまだ、普及途上です。DCC等のご不明点はお気軽にお問い合わせ下さい。

SEO関連その他営業、勧誘の電話は一切お断りいたします。


店長日記はこちら

よくある質問はこちらをクリック!
DCCについて
◎重要! 商品代金引換ご利用時の注意事項
サイトマップ
◎重要! ご登録メールアドレスについて
◎重要! レターパックライトご利用時の注意事項
メルマガ登録・解除はこちら
蒸気機関車 2-8-0 Consolidation, Great Northern #1148 パラゴン3サウンド、発煙装置付き
型番 br5385
販売価格

69,800円(税込)

購入数


            
お取り寄せ商品です。
ご注文をいただいてから商品のチェック、発送まで3週間程度かかります。
都合によりお取り寄せが不可能な場合もありますのでご了承ください。


メーカ:ブロードウェイリミテッド(Broadway Limited)
スケール:HO 1/87
電源:DC/DCC

The Consolidation Locomotive with a wheel arrangement of 2-8-0 was the prime mover for freight trains from the 1880's through 1910. After that year members of that class forged on powering local freights and mainline freight trains of lesser lengths. Consolidation Locomotives were present on almost every American railroad roster. Some railroads added a steam line (for train heat) to a few locomotives within their roster so this class could be used in passenger train service as well. When so-equipped, 2-8-0 locomotives were used in excursion service, special trains to local events like state fairs and for powering troops trains. A few railroads including the PRR used the 2-8-0 extensively in yard service as well rather than purchasing larger fleets of switching locomotives. Broadway Limited used the most common details to replicate a standard prototype that was built all major locomotive manufacturers between 1900 and 1915 for all US railroads as well as some export orders. The AT&SF locomotive model is numbered and decorated for the class 1950 that were built by the Baldwin Locomotive Works in 1907. The Santa Fe used several of this class to create mammoth 2-8-8-0 locomotives. Those rebuilds were not successful and the elements were restored to 2-8-0 locomotives. Locomotive #1951 has been preserved and can be viewed adjacent to the Amtrak Station at Pauls Valley, OK.

Features
Paragon3 Sound and Operation System Featuring Rolling Thunder with Authentic Sounds and Prototypical Operation in both DC and DCC environments
Factory Installed Engineer/Fireman Figures
Synchronized Puffing Smoke with each Chuff
Variable Puffing Smoke Intensity and Timing
Locomotive Composition: Die Cast Body with Die Cast Chassis
Tender Composition: ABS Body with Die Cast Chassis
Couplers: (2) Operating Kadee or Compatible
Compatible Tracks: Code 70, 83, 100 Rail
Equipped with Traction Tires
Minimum Operating Radius: 18" or greater

この商品について問合わせるこの商品を友達に教える買い物を続ける
レビューを見るレビューを投稿する