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ソルトワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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英国国鉄の12トンワゴン貨車です。 |
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トーマスシリーズでお馴染みのバス バーティです。 実際には走りませんが、レイアウトのアクセントとして如何でしょうか? |
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カーブレールR1 30度です。1周させるには12本必要です。 |
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鉄道や道路高架部の擁壁等に使用できます。横39.6cmとロングタイプです。 |
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在庫残り僅か!お早目のご検討を!! |
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LMS鉄道の12トン ワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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ワゴン貨車です。石炭らしき積載物が載っています。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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レイアウトの自由度が飛躍的に上がるレールですね。 |
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日本のローカル線レイアウトには必須のポイントです。在庫少! |
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車輪付きの金属台車です。貨車のディティールアップ等にご使用いただけます。 |
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左分岐ポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
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LMS鉄道の20トンブレーキバンです。 |
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GWR鉄道のオープンワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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Oスケール用カプラー4個入りです。通常の高さより低い位置にセットされています。 |
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日本のHOレイアウトにもご利用いただけます。 |
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日本のHOレイアウトにもご利用いただけます。 |
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日本のHOレイアウトにもご利用いただけます。 |
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コード55ファインスケール 小型クロスレールです。 |
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バックマン道床付きターミナルリレーラー線路です。スチール製なので、ニッケルシルバータイプより実際のレール色に近いです。フィーダー線を繋ぐことができます。 |
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ホーンビーのNEMポケット用カプラー10個入りです。 |
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車掌車 カブースです。ノーフォークサザン鉄道仕様です。 |
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パブと店舗のセットです。ユーザー組立商品です。レリーフなので、レイアウトの端部処理に便利です。 |
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N-TTゲージ用です。 |
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TTからHOスケールまでのレイアウトに適しています。10-14cm高さです。 |
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搬入、搬出用のプラットホームが付いています。貨物ヤードなどに設置すると似合います。 |
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日本のHOレイアウトにもご利用いただけます。 |
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ソルトワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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アーモンドの木です。高さ8cm、9cmとTT- HOのレイアウト作成に適しています。桜に似ていますね。 |
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コード80中型Y分岐ポイントです。日本のローカル線レイアウトには必須のポイントですね。 |
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2軸のトレーラー運搬貨車です。2軸でここまで大きい貨車も珍しいですね。 |
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英国型のSLにピッタリです。 |
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LMS鉄道 石炭搭載のワゴン貨車です。実車どおりスポーク車輪です。在庫少! |
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フルーツ農家等に使用できます。 |
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英国国鉄の12トンワゴン貨車です。 |
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スケールカプラー20個入りです。長さは標準より短いです。茶色に着色されています。 |
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左分岐カーブポイントレールです。ユーザー組立商品です。 |
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ペコレールのコード83とコード100変換レール4本入りです。高さが揃えてありますので、ヤスリがけの必要がありません。 |
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2世帯住宅です。家の裏に庭もありそうです。欧州らしく屋根裏部屋もあります。 |
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一般的な右分岐ポイントです。 |
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ロコの3線式動力車に装備されている集電シューです。 |
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鉄道や道路の高架区間の擁壁等に利用できます。 |
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LNER鉄道のブレーキバンです。在庫少!! |
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小型のワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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小型のワゴン貨車です。トーマスシリーズの牽引貨車としても似合います。 |
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日本のレイアウトにも応用できます。 |