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ファーラーカーシステムのガイド付き道路です。R218mm 45° 4本入りです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き道路、バス停留所セットです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。右側通行仕様となっています。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き道路、ブレキシブル道路2本入りです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き分岐道路 45° 2本入りです。左右1本づつのセットです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付きT分岐道路 45° 2本入りです。左右1本づつのセットです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き分岐道路(駐車場)です。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き道路(駐車場)です。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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ファーラーカーシステムのガイド付き道路 ターミナルループです。別売りのガイドワイヤを工具なしで簡単に埋め込むことができます。 |
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アトラス 手動ターンテーブルです。電動化するには304のドライブユニットをご使用下さい。21か所 隣同士のレールの角度は15°です。 |
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この工具を使用してベニヤ等の板に溝を作成しますと、カーシステム規定の溝の深さになります。溝付き専用道路を使用しない場合には必ず必要な工具です。 |
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欧米の貨車は落書きが多いですが、模型でも再現可能です。 |
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欧米の貨車は落書きが多いですが、模型でも再現可能です。 |
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金属製 ケーディーカプラーです。オーバーセットシャンクなので通常のカプラーでは連結相手より高さが高い場合にご使用下さい。ショートタイプなので、連結間隔を短くしたい時にご利用下さい。 |
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金属製 ケーディーカプラーです。スケールタイプなので形状がよりリアルになっています。高さ、長さとも標準仕様です。 |
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バッテリー駆動のテールライトセットです。フラッシュタイプです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |
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バッテリー駆動のテールライトセットです。フリッカータイプです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |
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バッテリー駆動のテールライトセットです。常点灯タイプです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |
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バッテリー駆動の室内灯セットです。常点灯タイプです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動(CR2032)ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |
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バッテリー駆動の室内灯セットです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動(CR2032)ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |
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バッテリー駆動の室内灯、テールランプセットです。車両が動くと自動でスイッチが入り点灯し、車両が停止し4分経つと自動でオフになります。バッテリー駆動(CR2032)ですが、LEDなので長時間点灯可能です。プラ車輪の車両でも厄介な配線作業がなく点灯できます。 |