メルクリン | 鉄道模型通販専門店エキサイトモデル

ホーム > メルクリン(Maerklin)

メルクリン(Maerklin)

並び順を変更[ 型番順（新規登録商品はトップの方に表示されます） |価格順 |新着順 ]

	1,340円(税込) Ｃトラックカーブ線路　R3=515mm 30° Curved Track Cトラックカーブ線路 R3=515mm 30°です。
	1,350円(税込) トラクションホイール10個入り　Haftreifen 10 Stk トラクションゴムです。ゴムが切れたり、伸びたりして使えなくなったら交換してください。
	1,400円(税込) 信号接続セット　Signal-Anschlussgarnitur für ältere Licht- und Formsignale
	1,410円(税込) Kトラックカーブ線路　Curved track, great circle I, R = 553.9 mm, 30 ° Ｋトラックカーブ線路です。
	1,430円(税込) Ｃトラックカーブ線路　R5=643.6mm 30° Curved Track Cトラックカーブ線路 R5=643.6mm 30°です。一番Ｒが大きい線路です。
	1,480円(税込) メルクリン　Cトラック専用フィーダー線（1組、2m）Supplemental Feeder Wire Set Ｃトラック専用フィーダー線です。線路下の接続部から簡単に差し込めます。
	1,490円(税込) Kトラックカーブ線路　Gebogenes Gleis, Großkreis II, R=618,5 mm, 30° Ｋトラックカーブ線路です。
	1,580円(税込) 集電シューセット（客車用）　Pickup Shoe / Ground Spring Power Feed Set 集電シューのセットです。マイナス側のシューも付属します。客車の室内灯や尾灯などに便利です。
	1,580円(税込) 直線線路　Straight track length 79mm お求めやすい価格で提供します。お早目のご検討を！
	1,590円(税込) Ｃトラック直線線路　360mm　Straight Track Cトラック直線線路　360mmです。 Cトラック中一番長い線路です。ヤード等に有効です。
	1,640円(税込) 集電シュー Ersatzschleifer メルクリン用の集電シューです。折れ曲がったり、さび付いたりした場合は交換してください。
	1,650円(税込) 集電シュー（２個入り） Ersatzschleifer (2 Stück) メルクリン用の集電シューです。折れ曲がったり、さび付いたりした場合は交換してください。
	1,680円(税込) 集電シューセット（客車用）　Stromzuführung 集電シューのセットです。マイナス側のシューも付属します。客車の室内灯や尾灯などに便利です。
	1,680円(税込) 潤滑油　Oiler with Narrow Applicator Opening
	1,680円(税込) メルクリン　Cトラック　エンドレール　バンパー付き堅牢性と実用性が優れているＣトラックのエンドレール　バンパー付きです。　ヤードの終点にお使いください。
	1,750円(税込) Kトラックアダプター線路（Mトラック）Adapter Track for M Track Ｍトラックへの接続に利用できます。
	1,820円(税込) スポーク付き車輪　HAMO-RADSATZ (Wheels) スポーク付き車輪です。
	1,910円(税込) 貨物車 Offener Güterwagen in farbenfroher Gestaltung メルクリンの廉価なボックスカー貨車です。2軸貨車独特のジョイント音をお楽しみ下さい。
	1,910円(税込) ダンプ貨車　Kippwagen in farbenfroher Gestaltung メルクリンの廉価なダンプ貨車です。2軸貨車独特のジョイント音をお楽しみ下さい。
	1,980円(税込) 集電シューセット（客車用）　Stromzuführung für Innenbeleuchtung 集電シューのセットです。マイナス側のシューも付属します。客車の室内灯や尾灯などに便利です。
	2,020円(税込) 架線柱位置決め冶具セット　Mast Positioning Jig Set
	2,060円(税込) Kトラック直線フィーダー線路　Anschlussgleis gerade Kトラック直線フィーダー線路　180mmです。
	2,100円(税込) メルクリン　Cトラック　エンドレール　バンパー付き　（マイワールド）堅牢性と実用性が優れているＣトラックのエンドレール　バンパー付きです。　ヤードの終点にお使いください。
	2,180円(税込) ゴンドラ貨車 Kklm 505 DB ゴンドラ貨車です。好きな物を載せて運転してください。お求めやすい価格で提供します。
	2,250円(税込) ライトユニット Innenbeleuchtung メルクリンのライトユニットです。集電シューも付属します。
	2,300円(税込) メルクリンテレックスカプラー10個入り　Relex-Kupplung メルクリンのテレックスカプラー10個入りです。カプラーが破損したり、予備として使用したい場合に如何でしょうか？
	2,310円(税込) ブラケット　Halterung für Ausleger
	2,320円(税込) 客車（ユーザー組立） Wagenbausatz Personenwagen 組み立て式の客車です。IC塗装です。お求めやすい価格で提供します。
	2,320円(税込) 貨物車 Offener Güterwagen in farbenfroher Gestaltung メルクリンの廉価なボックスカー貨車です。2軸貨車独特のジョイント音をお楽しみ下さい。
	2,370円(税込) ゴンドラ貨車 Low Side Car DB maintenance car Era IV - V ゴンドラ貨車です。好きな物を載せて運んでください。お求めやすい価格で提供します。
	2,400円(税込) Cトラック用車止め（10個入り）End Piece with Track Roadbed Ｃトラックの車止めです。バンパー付きより1個当たりのコストが安いです。10個入り
	2,400円(税込) タンク貨車 Kesselwagen zum Transport von Wasser, in farbenfroher Gestaltung メルクリンの廉価なタンク貨車です。2軸貨車独特のジョイント音をお楽しみ下さい。
	2,540円(税込) Kトラック直線フィーダー線路　Straight Feeder Track Kトラック直線フィーダー線路　180mmです。
	2,570円(税込) 直線線路　Straight track length 100mm
	2,570円(税込) 直線線路　Straight track length 116mm
	2,580円(税込) 架線（167.5 mm）5本セット　Fahrdraht Länge 167,5 mm
	2,640円(税込) マーカーライト　Marker Light Kit with LEDs マーカーライトのセットです。コミュータートレイン等のテールライト等に使用いただけます。適応する品番はお手元の説明書を確認してから、ご購入下さい。
	2,640円(税込) マーカーライト　Marker Light Kit with LEDs マーカーライトのセットです。コミュータートレイン等のテールライト等に使用いただけます。適応する品番はお手元の説明書を確認してから、ご購入下さい。
	2,680円(税込) 直線線路　Straight track length 59.5mm
	2,780円(税込) 室内灯キット　Lighting Kit with White LED's 室内灯のセットです。適応する品番はお手元の説明書を確認してから、ご購入下さい。
	2,780円(税込) 直線線路　Straight track length 150mm
	2,800円(税込) ダンプカー　Era Ⅲ-Ⅳ ダンプカーです。ホッパ部分は実際に動きます。お求めやすい価格で提供します。
	2,800円(税込) 架線（172.5 mm）5本セット　Fahrdraht Länge 172,5 mm
	2,880円(税込) ゴンドラ貨車（ロード付き）Bauart El-u 061 DB Ep IV ゴンドラ貨車です。ロード付きです。お求めやすい価格で提供します。
	2,890円(税込) 直線線路　Straight track length 200mm
	2,980円(税込) ゴンドラ貨車（ブルドーザー付き）type Kklm 505 DB Era IV ゴンドラ貨車です。ブルドーザーが付属しています。お求めやすい価格で提供します。
	2,980円(税込) フィーダー架線柱　Feeder Mast
	2,980円(税込) 架線（142 mm）5本セット　Fahrdraht Länge
	2,990円(税込) 直線線路　Straight track length 300mm
	3,010円(税込) 単線架線アーム5本セット　Single Hanger Arm

全 [730] 商品中 [51-100] 商品を表示しています。

★メルクリン(Maerklin)　製品の特長
・レールの極性が同一の交流３線式を採用し、リバース、デルタ線等線路配置の自由度が上がる。また、通電性も２線式に比べ大変良好である。（汚れに強い）
・集電はセンターシューが必要なことから客車室内灯の取付は2線式に比べ煩雑でコストも高くなる。
・機関車はダイキャスト製が標準で、重量感、重厚感がある。プラ製の車両でも強度を重視している為頑丈である。
・すべての車両がR360mmの曲線を通過可能である。（ビッグボーイを含む）ただし、客車は1/100のショーティが多い。
・1985年より構築された完全デジタル制御により、自動信号機、自動ポイント、複数列車等の自動運転が組めるようになった。