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ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |
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ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |
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流線型連接電車 GTW 2/8です。 |
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ドイツの連接型快速電車です。DBの赤もいいですが、この機体は地方私鉄のオリジナルカラーになります。 ドア部の赤色が特徴です。動力はピコらしく、力強く、スムーズです。 |
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連接式近郊電車 440です。独特の先頭部デザインや連接式台車のジョイント音をお楽しみください。AC仕様で走行安定性は抜群です。お求めやすい価格で提供します。 |
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日本でも人気のオランダ国鉄のドッグノーズです。 犬のような形の先頭車形状が特徴です。 模型は実車のスタイルを的確に表現。 運転士人形付です。 |
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連接型近郊電車 シリーズ440 Agilisです。独特の丸みを帯びた先頭部と角ばった中間車のデザインです。 |
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PIKOのレールカー BR442 Talent2 です。日本では珍しい連接構造の快速列車です。レンタルレイアウトでも注目されること間違いなしです。 |
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ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |
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日本でも人気のオランダ国鉄のドッグノーズです。 犬のような形の先頭車形状が特徴です。 模型は実車のスタイルを的確に表現。 運転士人形付です。 |
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オランダ国鉄のドッグノーズです。今はほとんど走っておらす、ヤードに錆だらけで放置されています。模型は錆びずにいつまでも現役で走ってくれます。ピコホビーですが、実車どおりの俊足、高光度LED搭載でお勧めのレールカーです。 |
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AC仕様で走行安定性は抜群です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス798+998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。ACサウンド、室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス798+998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。DCCサウンド、室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス798+998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。DCC搭載機、室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス798+998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。AC仕様で走行安定性は抜群です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄/ポーランド国鉄のDL 232型です。別売りのサウンドデコーダで簡単にサウンド化可能です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス798+998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバスVT 98/VS 998.6です。意外に車幅が大きいのが特徴です。DCCサウンド、室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバスVT 98/VS 998.6です。意外に車幅が大きいのが特徴です。ACサウンド、室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバス998型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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PIKOのレールカー BR442 Talent2 です。日本では珍しい連接構造の快速列車です。レンタルレイアウトでも注目されること間違いなしです。 |
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イタリア国鉄Ep6の流線型連接ディーゼルカー GTW 2/6です。 |
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イタリア国鉄Ep6の流線型連接ディーゼルカー GTW 2/6です。AC仕様で走行安定性は抜群です。 |
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日本でも人気のオランダ国鉄 ドッグノーズです。AC仕様でメルクリンのレールも走行可能です。色が日本の583系に似ています。お求めやすい価格で提供します。 |
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ドイツ国鉄 ICE4の4両基本セットです。増結用の中間車も同時発売です。 |
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ドイツ国鉄 ICE4の4両基本セットです。DCCサウンド搭載機です。増結用の中間車も同時発売です。 |
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ドイツ国鉄 ICE4の4両基本セットです。ACサウンド搭載機です。増結用の中間車も同時発売です。 |
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ドイツ国鉄 ICE4の4両基本セットです。AC仕様で走行安定性は抜群です。増結用の中間車も同時発売です。 |
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ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |
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ドイツらしい流線型ディーゼルカー 洗練された先頭車のデザイン、開放感あふれる巨大な窓は日本ではまず見られません! 室内灯装備でインテリアがよく見えます。 |
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ドイツ国鉄のレールバスBR798型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバスBR798型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯、DCCサウンド装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバスBR798型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。 |
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ドイツ国鉄のレールバスBR798型です。意外に車幅が大きいのが特徴です。室内灯装備です。ACサウンド搭載機で走行安定性は抜群です。 |
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イタリア国鉄Ep5のディーゼルカーGTW 2/6 "Stadler"です。独特の先頭形状をしています。 |
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東ドイツ国鉄Ep3のレールバス VT2.09型です。ACサウンド搭載機です。 |
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東ドイツ国鉄Ep3のレールバス VT2.09型です。DCCサウンド搭載機です。 |
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東ドイツ国鉄Ep4のレールバス BR171です。 |
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東ドイツ国鉄Ep4のレールバス BR171です。DCCサウンド搭載機です。 |
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東ドイツ国鉄Ep4のレールバス BR171です。ACサウンド搭載機です。 |
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