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東ドイツ国鉄の汎用DL BR119です。東洋赤色仕様です。全面に警戒用の大きなエプロン塗装が施されています。 |
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日本でも有名なドイツの名機 V200です。一応貨物機ですが、客車も引いていました。現在もベルリン技術博物館へ行くと本物の巨体を見ることが可能です。DCC サウンド搭載で実車のエンジン音を忠実に再現しています。 |
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この機関車はDRの130からDBの200番台までいろんな種類が発売されています。元東ドイツのメーカ ピコが満を持して送り出した機関車です。 ディティールは簡素ながらツボを押さえたデザインです。 |
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日本でも有名なドイツの名機 V200です。元は東ドイツ国鉄のDLです。一応貨物機ですが、客車も引いていました。現在もベルリン技術博物館へ行くと本物の巨体を見ることが可能です。様々なメーカから発売されていますがピコが一番厳つい顔との評判です。 |
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排障器が付くタイプです。厳ついデザインがDRらしいですね。 |
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DRの入れ換え用ディーゼル機関車 BR101です。電機のBR101と同じナンバーで紛らわしいですね。 ヨーロッパらしくロッド付の小型ディーゼルです。 |
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元は東ドイツ国鉄のV180です。私鉄でリビルドして使用されています。独特の形状や顔つきを的確に表現しています。 ボディー下半分の黒色部分はダイキャスト製です。 |
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東ドイツ国鉄のDL V118 GFKです。新規金型による新製品です。通常のV118より角ばっていますね。 |
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東ドイツ国鉄のDL V 200 GFK です。新規金型による新製品です。通常のV200より角ばっていますね。 |
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東ドイツ国鉄のDL V 200 GFK です。新規金型による新製品です。通常のV200より角ばっていますね。DCCサウンド搭載で迫力のディーゼル音を発します。 |
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チェコ国鉄のロッド式入れ換え用DL シリーズ106です。日本にはないロッド式のDLの動きをお楽しみください! |
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汎用DL シリーズ245です。元はドイツ国鉄のBR245です。トラフィックレッドに飽きられた方はバリエーション展開にいかがでしょうか? |
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入れ換え用DL V23です。東ドイツ国鉄仕様です。欧州らしくロッド付のDLです。 |
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入れ換え用DL V23です。東ドイツ国鉄仕様です。欧州らしくロッド付のDLです。 |
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入れ換え用DL V23です。東ドイツ国鉄仕様です。欧州らしくロッド付のDLです。AC仕様でメルクリンのレイアウトですぐに走行可能です。 |
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東ドイツ国鉄のDL V180 GFKです。新規金型による新製品です。通常のV180より角ばっていますね。 |
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BR218はDBのトラフィックレッド塗装で現在も現役で走っている機関車ですが、だいぶ機数を減らしています。PIKOのロング商品だけあり、ツボを押さえ、廉価な価格になっています。AC仕様で走行安定性は抜群です。 |
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BR218はDBのトラフィックレッド塗装で現在も現役で走っている機関車ですが、だいぶ機数を減らしています。PIKOのロング商品だけあり、ツボを押さえ、廉価な価格になっています。 |
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ポーランド国鉄のDL SP 42です。独特のデザインをお楽しみください。 |
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ポーランド国鉄のDL SP 42です。独特のデザインをお楽しみください。 |